-
隔熱罩的直接火焰實驗
我們標準化的直接火焰測試
-模擬一次熱失控
包括熱氣粒子在內的事件影響
-開發定制材料
高效快速-屏幕材料
-驗證隔熱罩解決方案
-基準材料 -
鋰離子電池熱失控是電動汽車的終極風險
目前的電池外殼可以,但是不符合法律要求和指導方針。
升級電池蓋帶HS900隔熱板,提供一流的保護
-設計用于屏蔽在以下情況下的客艙熱失控-我們的材料完成了熱失控測試,并取得了卓越的結果
電池電動汽車的事故可能會產生嚴重的后果
- 電池中的鋰離子電池含有易燃液體電解質
- 崩潰、短路或過度充電可能導致熱鏈稱為熱失控的反應
- 熱失控會產生煙霧、火災甚至爆炸需要保護車輛乘員
- 機艙需要隔熱、隔火、隔煙和隔氣
- 乘客可以安全地離開車輛隔熱罩 HS900
-輕質隔熱板
適用于BEV和PHEV電池
-輕重量,耐高溫
最好1400℃
-優良的熱氣顆粒
抗沖擊性
3D-可成形和可加工
自定義配合
不會因振動而降級
對人體無害
防火
耐化學性
耐蝕性
電池隔熱系統
-
子公司
母公司
韓國 ETR Co.,Ltd.
韓國 CY Autotech Co.,Ltd.
中國 Qingdao CY Powertrain Co.,Ltd.
印度 Anand CY Myutec
印度 CY Myutec Anand
德國 COTECH GmbH(JV)
Family Site