碳摩擦材料-青島昌輪變速器有限公司

結合大功率發動機、AMT和DCT，汽車工業正在經歷不斷的變化和改進。我們已經做好準備，在全球范圍內迅速應對這些變化和趨勢。
同步器環的摩擦特性是由原材料的摩擦特性決定的。只有通過多種原料和生產工藝的最佳組合才能達到。其他公司幾乎不可能效仿或復制這些技術。在這些積累的專業知識的支持下，我們已經完成了其獨特的新型優質碳摩擦材料的開發，以取代現有的合金。我們保證了新的碳質摩擦材料提供了明顯提升的摩擦力和耐久性，安裝了碳涂層同步器環的車輛駕駛員將體驗到更順暢的傳動感和更舒適的駕駛體驗。

種類

描述

特性

PAPER DISC / PAPER
SYNCHRONIZER-RING

L林特紙漿(芳綸紙漿)是紙盤的基材，各種特殊

的化學物質都浸入其中。它對濕式摩擦片和同

步器環的應用都是非常有利的。

與銅合金相比，摩擦系數更高(μ：0.13.)
更好的彈性(更好的換擋手感)
吸收率較高(包括對外來材料的吸收率)
沒有噪音或振動。

RESIN SYNCHRONIZER-RING

酚醛樹脂是主要原料
它是為同步器環應用而設計的。

比其他材料更輕(輕質)
良好的耐油性
良好的耐熱性(最佳工作溫度為120℃)

CARBON SYNCHRONIZER-RING

C碳纖維基摩擦材料，專為大功率轎車、

DCT、AMT等高性能同步器環應用而設計。

摩擦系數沒有變化。
它具有很高的耐熱性。(250ºC的應用溫度沒有不良影響)。
它對變速箱的極端換擋具有很高的耐力。
它具有很高的抗沖擊耐力。
它的一般耐力很好。

Transmission Part

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